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苏联英雄无弹窗 正文 第六百九十五章 撞上铁板的JG51联队

    不到四分钟时间,18架拉格战斗机就已经靠近了林俊的“明斯克大风车”,双方立刻组成上下两组编队。

    谢尔盖的机群位于四千米高度,林俊这边六架战斗机位置低一些。

    而几乎就在同一时刻,空中西侧出现了二十余架德国战斗机!

    “注意,是沃尔夫190战斗机!尽量不要和它们进行迎头对射!”

    耳机里传来谢尔盖的呼叫,所有人都明白接下去该怎么做:和德国人进行缠斗,而不是勇敢的单机回旋决斗!

    双方很快交织在一起,林俊竟然发现这批190中有部分尽然有六个火力点!

    机头两个,那是7.92毫米机枪,机翼上两门20毫米航炮,还在机翼下挂了两门20毫米航炮!

    因为苏联战斗机在两个不同高度的空域,德国机队被迫分成两队,大部分硬着头皮去迎击那架该死的“红魔鬼”,而拥有重火力的8架190直冲着林俊编队而来!

    不同190战斗机迎头射击,连续的两个向上接向下的回旋,林俊就咬住了一架190战斗机的尾巴!距离最多150米,不过没有开火,自己的速度要比对手快一些!

    感觉那架190战斗机明显要比自己的动作慢,也不知道是加装的两门20航炮导致了它反应慢半拍,还是飞行员技术差点。

    “看你往哪跑!”

    直接靠近至80米距离,都快顶着对方了,林俊这才按下机炮发射钮!

    一个极短的短点射,大约只发射了10发炮弹,弹道显示所有炮弹都命中目标!

    立刻拉起摆脱,不然就要撞上去了!就算190战斗机的机身坚固,一下子挨了这么多发炮弹,它的机身也已经被爆炸的炮弹形成的弹片凿得千疮百孔,油箱同时爆燃起火!

    拉起飞机后,林俊快速观察了四周,:在不到一公里外,四五架各式战斗机纠缠在一起,互相试图咬住对方的尾巴!

    瞄了眼速度表,时速已经超过600,足够了!立刻朝着那处战团冲过去!

    距离300米,一架拉格同一架109战斗机纠缠在一起:刚才耳机里乱成一团,这会都搞不明白这109战斗机什么时候出现的!

    而且下边六七百米处,也有109战斗机同拉格在纠缠!

    林俊并没有用瞄准镜对准纠缠一起的德国战斗机,而是脑子里快速推算了那个德国人可能的连续动作:手脚并用调整了飞机的角度,从下而上大约一个十度角,对着一片看似没有飞机的空域按下发射钮!

    那架109战斗机时速估计有个500码挂零,而林俊的两门航炮的炮弹初速大约600多米每秒!双方大约相聚200米左右,林俊这是在电光火石间就计算出了提前量,进行一次大胆的侧向拦射!

    大约20多枚炮弹射出,最初的十多发落空,但那架109战斗机似乎就像自己送门来那样,一头撞近了后边的炮弹雨里!

    这下那架德国战斗机悲剧了!

    至少有五六发23毫米炮弹从发动机位置开始,一路斜得向上钻了进去,最后两发炮弹在座舱盖上凿出了两个大窟窿!

    不过林俊是看不到那两个窟窿的,因为炮弹瞬间爆炸,将整个座舱盖轰飞,同时血雾喷散!

    那个倒霉的德国飞行员整个脑袋都被炸烂了!

    这时整个空域里已经乱成一团,不断有飞机坠落,又有新的编队加入进来!同时也有飞机负伤或因弹药耗尽而主动撤离。

    ……

    海因里希-克夫特少校这时满肚子怒气,但又不得不快速变换动作:红魔鬼就在他后边最多三百米的位置!作为JG51维尔纳-莫尔德斯联队的一名大队长,克夫特还从来没有这么被动过!

    自己也是名击落过58架敌机的超级王牌,但刚才不仅第一轮迎头射击没起到什么作用,当自己驾机回转回来,那架“红魔鬼”就已经出现在自己身后,而且一个点射就干掉了自己的僚机!

    僚机飞行员汉斯中士都参加过法国战役和不列颠空战,虽然看似不是个特别优秀的飞行员,但中士在法国时就干掉过一架超级难缠的法式布洛克Mb.152战斗机、一架英国佬的喷火和两架飓风,还有一架英国的布伦海姆轰炸机!

    之后如果不是意外负伤休息了近一年时间,导致中士调往东线的时间不长,目前在东线才击落了两架伊尔2。

    给他时间,估计汉斯中士也能成个超级王牌,并破格成为军官。

    不过这个世界就没有也许,“红魔鬼”一个点射就让汉斯的座机起火,座舱附近更是被命中了至少三四发炮弹!

    克夫特少校知道这种情况下中士不可能幸存下来:不过还没时间为中士默哀,“红魔鬼”就咬住了他的尾巴!

    这会在附近空域,不断有苏德双方战斗机编队相遇,已经陆续聚集了双方近百架战斗机!

    一场大混战,飞机分别来自苏军的三个航空师和德军的两个战斗机联队!

    除了JG52,还有克夫特所在的JG51战斗机联队!

    JG51联队以德国空军第一个打破100架击落纪录大关的维尔纳·-莫尔德斯上校之名命名,这个上校在去年底很冤的死于一次飞机不是自己驾驶的空难。

    JG51联队在东线配属中央集团军群,到目前为止,JG51联队的飞行员所获得的骑士铁十字勋章数量,比德国空军其它任何联队都要多,哪怕是JG52联队也比不过它。

    而两支联队之间其实也一直存在着不明说的竞争关系:这一带原本是JG52的战区,克夫特是从近200公里外的乌克兰北部机场起飞,执行反坦克任务。

    结果苏联地面目标没找到多少,把携带的250公斤炸弹扔在了一座桥梁那后,刚想返航,就听到了JG52联队的呼叫。

    搞明白情况后主动赶来助战,其实还带着来抢功劳的想法:结果一头撞在了铁板上!

    之前克夫特的大队从来没有和苏联空军的近卫歼击机一师交手过!虽知“红魔鬼”之名,但并不知道对手的底细!(未完待续。)
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