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帝国霸主无弹窗 假作真时真亦假 1190演习

    有了T-34型坦克还有斯大林2型重型坦克这些新型坦克,苏联装甲部队的质量绝对可以说是不容小觑了。

    除了德国之外,苏军的坦克无论是在装备性能,还是在数量上,都已经碾压了这个世界的其他国家。

    比如说,才刚刚开始装备新式M4谢尔曼坦克的美国,还有要依靠买德国坦克才能勉力支撑的日本。

    作为德国的敌人,苏联也在不停的壮大自己,试图追赶上来,打败不可战胜的德军。

    当然了,德军也在壮大自己,不让自己的对手赶上来——这就是战争,一种人类发展过程中最为残酷的竞争。

    ……

    就在苏联开始装备新式武器,为冬季之后的反攻做准备的同时,法国境内,大量的德国部队正在紧急集结。

    “起立。”随着一声口令,坐在草坪上的士兵开始缓慢的爬起身来。他们的身上背着巨大的背包,上身还穿着战术背心,挂着手雷还有刺刀以及水壶等各式各样的零碎。

    在这些东西下面还有弹药袋,野战帐篷和雨衣,各种吃的东西等等标准物品。

    这是最标准的德国伞兵配置,而德国伞兵是德国空军地面作战部队之中,精锐的精锐。

    戈林一直都有一个梦想,梦想组建一个属于空军的,用他的名字命名的重型装甲师。

    可元首没有批准他的要求,反而把一个德国空降师命名成了赫尔曼·戈林空降兵师,也就是第三帝国伞兵第1师。

    完全按照元首的要求精心训练,这些伞兵每十人就有人有爆破专长,同时还有其他人接受过无线电使用培训。

    相当负责任的说,这支部队可能是这个时代这个世界上文化水平最高的部队,战斗力也夸张到了惊人的地步!

    在武器装备上,他们也足以笑傲同行:这些人有接近半数装备了STG-44突击步枪,另外一半使用G43半自动步枪和mg42机枪。

    所以说,这支部队虽然没有重型武器装备,可是在火力密度上,比起德军最精锐的步兵师,都要更加强大。

    他们还装备了大量的铁拳反坦克火箭筒,装备了大量的迫击炮,元首甚至为这些功勋卓著的伞兵部队装备了大炮还有空降用的汽车!

    如果说德国装甲部队可以自豪的说自己是天下第一装甲部队的话,那么德国伞兵也可以用天下第一伞兵来夸耀自己!

    因为在1941年的10月,能够和德国伞兵争夺天下第一这个头衔的美国101空降师和82空降师,还没有任何实战经验呢。

    德国伞兵可不一样,他们拥有飞夺荷兰比利时,横扫克里特占领马耳他的骄人战绩。

    最近半年的战争,德国伞兵似乎从所有人的视线中消失了,他们似乎就这样没有了影踪,变成了透明人。

    会出现这样的原因,一方面是因为最近的战争的重心在苏德战场上,这里实在是没有伞兵们发挥的空间。

    另一方面,也是因为德国伞兵在马耳他之战后,开始进行扩编还有训练,没有作为一线作战部队投入到战斗中消耗。

    不管怎么说,元首是非常器重这支伞兵部队的,从他经常提起斯徒登特将军就可以看得出来。

    在这位元首爱将的主持下,德国伞兵已经扩编到了军级,拥有真正可以空降的部队6个师,超过10万人。

    注意,这可不是真实的二战历史上,德国那扩编然后成为地面精锐部队的所谓伞兵师。

    那些伞兵师多数都无法完成跳伞或者机降,他们只是伞兵部队扩编成的步兵师,是战争后期作为精锐步兵使用的“有伞兵番号的部队”。

    眼前的这些德国伞兵不一样,他们可都是练习过真正的跳伞,并且真正由飞机空投到敌后作战的部队!

    这些德国伞兵在听到了命令之后,互相帮助站成了队列,开始井然有序的登上等着他们的JU-52型运输机。

    JU-52运输机虽然是一种性能已经落后的飞机,可德国空军一直都在使用。

    它很结实耐用,制造成本也可以接受,在德国空军内外号容克大妈,一听就是一种很受欢迎的绰号。

    虽然这种飞机用1941年的眼光来衡量,其实已经略显过时了,可德国一直在凑合着使用这种飞机。

    毕竟德国飞机设计能力也是有限的,在同时设计喷气式飞机、新型战略轰炸机、新型舰载战斗机等一系列新式飞机之后,他们也实在顾不上去改进一种运输机了。

    新式运输机不是没有展开预研,可进度缓慢的让人心疼——德国在凡尔赛和约的制约下欠债实在太多,多到一时半刻还不完……

    也正因为如此,容克大妈还在服役,而且一服役就是上千架的规模!从基数上来看,短时间内它还不会被淘汰,反而会越来越多。

    一架容克大妈可以搭载12名,也就是一个班全副武装的德国伞兵,还可以同时空头两到三箱补给物资。

    为了一次运输更多的伞兵进入敌占区,这些ju-52运输机还会在起飞前拖拽一架木头结构的滑翔机,额外运送6名机降的伞兵。

    跑道上,容克大妈那独有的三引擎设计非常亮眼,三台发动机一起转动,发动机的声音响彻天际。

    这里至少有100架JU-52运输机,只是一个机场的数字罢了。这些德国伞兵登上了他们各自的运输机,随着运输机的起飞,颠簸着来到了他们熟悉的天空。

    作为一个拥有实战经验的老兵,现在已经是一个伞兵营长的莱曼同样坐在了颠簸的飞机上。

    他和自己的副营长分别乘坐两架不同的飞机,这样可以保证在“阵亡”了其中一人的情况下,整个伞兵营依旧可以有人指挥作战。

    同样的,在莱曼乘坐的这架运输机的身后,也拖拽着一架滑翔机,这架滑翔机里没有士兵,只有一个滑翔机驾驶员。

    在这架滑翔机的机腹内,运载着的是一辆改装过的桶车,还有堆放在桶车内的一些弹药和几根铁拳火箭筒。
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