皇宋锦绣无弹窗 正文 第七百九十四章 细分研究
在飞机的设计过程之中，研究人员慢慢的发现，飞机的性能，集中的体现，就在的发动机上面，发动机的性能，直接决定了飞机的诸多指标，没有一个确切的发动机，很多项目就无法进行下去，一些预估的西，很难被设计出来，这也是之前，研究难产的根原因。一个完凭借着设计出来的西，对于设计人员来，是一头雾水，一直到内燃机做出来，才算是结束。
内燃机的制作出来，意味着飞机的设计工作，大大的向前迈进了一步，只要内燃机的数据可以达到，就可以制作出飞机。
第一次制作出来的内燃机，他的各面数据，相对而言还太低了，还不足作为飞机发动机的存在。
定海军由于赵信的指点，在一定程度之下，发展的速度很快，第一次制作出来的内燃机的原型机的，动力已经相当的强劲，比起历史上，第一个出现的内燃机，不知道强了多少，甚至比起商业化生产的内燃机，在各面的性能指标，也出色了不少，可是对于飞机来，还是有些不足。
原则上，这个内燃机属于是较为的低级的产品，之前只是考虑解决有无的问题，现在有了，有了发展的向了，到不用着急了，现在的内燃机的性能太低的，不足以支撑飞机的需要，希望内燃机实验室的做出调整，生产处适合飞机需要的内燃机。
只要伴随着内燃机的性能的提升，还有内燃机的逐步发展的，这是必然的，他会推动着飞机逐步的发展的。
在飞行器实验室刚刚的出现的时候，还有人怀疑，飞机到底能不能制作出来，哪怕有赵信提供的数据，这个疑惑也非常的高。
可是现在当内燃机设计完成，这一种或许在总体的能量上面，没有蒸汽机那么大，在使用的燃料，爆发性，还有型化上面，他比起蒸汽机要提升好多，这是内燃机的优势。
在经过了简单的测算的，得到了一个难以实现的数据，飞机研究所的人，并没有气馁，反而投入了更大的热情，顺便的，要求内燃机研究所提供更加优质的内燃机。
不过，却没有得到内燃机研究所的答复，原因很简单，汽机的原型机，出来的时候，有多么的庞大，还有众多应用领域，这中间，属于飞机的部分，是其中最为微不足道的一个，最的一个研究向。
作为工业革命深入才出现的动力装置的，内燃机的重要性，赵信非常的清楚，这是在蒸汽机之后，第二个动力得突破，无论是动力，还是能效比上面，
比起一般蒸汽机要高很多，
这个从第一代内燃机上面，就可以看出来了，这个内燃机比蒸汽机的优性，最关键的是，他使用的不是煤炭，而是燃油，单纯这一点就有巨大的差别。
不热量单位，就燃油是液体，煤炭是固体，就可以知道，他的重量了的，同样的立米的他们，重量上，燃油比煤炭轻的多，也就是，装备了的同样重量油料，最终产生的热量，远远的在煤炭之上。
同时，重油在爆发性能上面，远比煤炭要高，以一战时期战列舰来，最初的时候，他们的速度都相对较低，只有改装了重油机组之后，才推动了速度的大规模的上升。
内燃机这样一个装备，更大的用途，不是在飞机上面，按照后世的标准，大型的机械设备，这才是内燃机真正的使用向的，就是在内燃机的大发展的时候，矿山机械，大型的装载机械，还有汽车，这才让铁路，航运，短途运输，形成了一个络，这个才是内燃机的真正用途。
矿山机械，大型动力机组，还有起重机等在内的一系列的装备，如果他们被研制出来，会推动定海军的各面的效率的提升。
实际上，定海军建设，还有生产的效率已经很高了，可是机动车和大型机械的参与，一定会让这个效率更高的。
毕竟，跟单纯的人力相比，机械带来的提升，会更高的，比如，就拿挖掘机来，挖掘机一铲子挖掘的土，可能是十几二十个工人，连续不断工作一天，甚至更多的效率的。
更别其他的机械，这会让定海军整体的效率提升很多倍的，这才是对整个定海军提升最大的部分，内燃机操纵的机械，适应的领域，要比蒸汽机高的多的多，几乎遍布在各个地。
赵信还有定海军，几乎必然会向发动机面倾斜，可是并不代表赵信不看重飞机，否则的话，他就不会向这个向倾斜。
赵信的提前介入，飞机也单独立项，投入了一定的资金，算是比较的重要，可是跟那些相比，差距还是有一些，甚至投入科研人员也相对较多，可是这个飞机项目，投入不少，只不过，不是最重点的程度。
内燃机地位，别人不知道，赵信当然是非常的清楚的，在知道了内燃机研制成功的消息，也过来看成果，赵信认真的检查了内燃机项目，看了整个原型机，还有实用性的内燃机。
跟之前预料的一样，这个内燃机果然是非常粗糙，不是功率上面跟蒸汽机相比，就整体的构架，还有稳定上，都有一定的差别。
这是一种产品，最初出现之后，必然的结果，这是很正常的概念，划时代的物品，他在刚刚出现的额时候，总是伴随着巨大的争议，比如，青铜器最发达的时期，铁器出现了，在最初的铁器，无论是性能，还是各面，都比不过青铜器，当时铁器还是规模的生产的，工打造的良装备，而不是普及的装备。
秦朝统一中国的时候，主体的兵器，都是青铜器的，铁器很早就已经在南出现，却没有大规模的铸造和冶炼过，也就是在吴范围的出现，对于整个战国时候的大势，没有太多的影响。
可是最终，铁器取代了青铜器，就是因为他拥有无限的发展前景，不停的加强工艺，从最开始，规模的打造，到大规模的打造，再到对于品质提升，这一点，就要北宋，北宋是冷锻出现的时代，北宋的铁，几乎是冠绝整个世界，只不过，遇到了更加不讲理，并且更强的游牧民族的。
内燃机是取代蒸汽机存在，在1世纪，蒸汽机的数量几乎很少很少了的，整体的被内燃机所取代，这个足以看出他的优性了。
这个节点，内燃机才刚刚出现，还不是自然而然研究出现的，他是在赵信的提点之下，并且进行了整体的设计之后，才出现的，几乎是赵信强行推动的才出现的。
作为一个婴幼儿的内燃机，跟蒸汽机比起来，那是婴儿跟成年的差别，蒸汽机经过了接近1年的发展，在定海军目前的科技环境之下，这么长时间的发展，还有各种实用性的科技的使用，蒸汽机已经相当的成熟了。
再怎么的成熟的，不过，却代表着的未来发展的向的，现在，内燃机是一个婴儿，可是未来的而发展向是无限的，不成长为一个成人，就算是刚刚少年，都可以打败蒸汽机，甚至在某些特定的领域，内燃机已经建立了优势了，比如在飞行的领域之中。
赵信或许不懂得内燃机的一些道理，却知道，内燃机的一些西，后世，也算是有车一族，虽然在帝都，有车一族，并不是什么有钱的，基的理论，还是知道的，把能够想到的，或者是不能想到的，部都纳入到内燃机研究所。
什么火花塞，什么冲程，什么挂挡，什么四缸四室，这些或许，他一知半解的填鸭式的灌输，却等于是一个个的闪光点，在于研究这些工程师哪里，却是万金不换的宝贝，只要他们弄清楚了整体的结构，就可以把他们制作出来，而不用花费大量的时间，去弄清楚的，到底用哪一种法，比较好一点。
赵信的到来，对于内燃机来，非常的关键，他之前提出的西，只有一部分，被利用到了内燃机上面，还有很多，因为不理解赵信的意思，没有利用上。
现在，赵信到来，指导这些西是怎么用的，或许很多，都是鸡同鸭讲，听天书一样的西，可是少部分，却会给设计师极大的刺激，他们突然像是打开了一扇门，这一扇门，哪怕是残缺的，不怎么的完善的，可是他毕竟是一道门，是会对设计师产生很多的灵感的。
同样的，赵信也带来了材料上面的最新进展，这些关系到定海军未来重要科研的领域，也只有最核心的研究人员的，还有科技面的高层才知道，之前，内燃机在没有研制成功的时候，是没有资格知道部高尖材料的。
现在，伴随着内燃机的研制成功，从某种意义上面，内燃机的序列，不是超过那些高尖的材料的，可是起码，也应该是在同样的档次上，这就不存在保密的问题，都是最高端的项目，甚至内燃机项目还要再高一点，得到这些配和金属的主要指标，那是再难免了。
金属，性能各不一样，不同性质的材料，在内燃机之中的表现不一样，因为研制的次序关系，内燃机使用的材料，并不是最好的，也不是最尖端的，用更价合适的材料，取代现在的材料，这一定会促进，内燃机的性能大幅度的增长。
定海军刚刚的研制成功内燃机，内燃机还处于最初级的状态之下，内燃机的性能指标，还有很大的提升可能，只要逐步的熟悉内燃机，熟悉他执行每一个步骤理论和发展，提升内燃机性能，并不困难。
这两个面齐头并进，只要认真研究，并且投入足够多的资源，内燃机的发展速度，一定会很快，或许，这个初生的婴儿，很快就会茁壮成长，甚至在很短的时间之中，派上用场的。
赵信除了推动内燃机身的提升之外，也赵信还利用对于后世历史的了解，对内燃机进行了简单的分类，把内燃机的发展向，分成了三个向，三个向的侧重点不一样。
内燃机，在使用法的不同上面，有不同的使用途径，在后世，就已经分成了不同的部分，分门别类相当的细的，现在，定海军的科技水准，还达不到那么细的程度，可是简单的，根据使用途径，进行一番分类，应该是没有问题的，这也会侧面的促进内燃机，向专的面发展。
第一个，型化，这个当然是针对型使用范围的，降低功率，从现在的标准功率，降低，尽可能的缩和简化结果，达到一定的标准，这个一看，就是为了机动车来准备。
功率大的内燃机，当然可以推动是强大的机械，可是在最初的时候，只有型机动车最容易实现，效率也较高。
第二个大型化和重型化，这个提升足够的功率，则是为了重载汽车，当然，目前液压等一系列的装备还没有完实现，更多是给火车准备的。
第三个，则是在重量一定，或者逐步的减轻的前提下，尽可能的减轻重量，这个一看就知道，是为飞机准备的。
赵信，把内燃机研究，分成了三个不同的部分，这三个部分侧重点不同，但是有一点点，原来的内燃机研究所，就有些力有不逮了的。
当负责人提出了这个问题的时候，很快，他的愿望达成了，从蒸汽机研究所，传动研究所的，金属研究所，抽调了一系列的人员，同时，大之中的毕业生也向内燃机倾斜，只要是沾边的，都可以被放在的内燃机研究所。
这样的话，别是分成3个研究所，就算是四个五个，也没有任何的问题，大量人员的到位，更新的构架的构筑，让内燃机研究所的得到变化非常大，有了之前的基础，分成的三个，研究的速度也在加快，而且很快，就可以产生效果，内燃机的时代，即将到来。