我要开始飙车了无弹窗 135 众神云集
《韩涵语出惊人，直言中国赛车要强于中国足球！》《车坛的挑衅，双冠王韩涵嘲讽国足。》
《新晋中国车王认同韩涵言论，认为中国足球没有成绩。》
《球迷们应该反击，这是对于中国足球的侮辱！》
《道歉！两位车手必须要为自己的言论道歉！》
各种吸引人眼球的标题，出现在媒体或者网络上面，相比较赛车界的声音，足球圈子确实影响力要大了不知道多少倍。
所以林向北跟韩涵两个人，在舆论上面处于绝对的弱势。
但很多东西也不是绝对的，网络上面却出现了一种势均力敌的场景，绝大多数路人都站在了韩涵这一方，认同他的言论。
毕竟你菜就算了，还不准别人说呗？
如果一定要道歉的话，那好歹也得等今天这场国家杯跑完，要是韩涵跟林向北一场没赢，那才是口出狂言应该道歉。
要是他们两个能赢，哪怕只有一场，那说的也没毛病，确实中国赛车比中国足球要强！
就如同历史重演了一样，韩涵的这一番言论，终究还是掀起了轩然大波。
说实话，上辈子林向北没有成为亲历者，并且年龄还小的时候。看到这些媒体报道，也听不理解韩涵这个表面上文质彬彬，戴着一副眼镜的作家，为什么要做这种毫无意义的拉仇恨事情？
现在林向北有些明白了，没有那么多为什么，当时想到什么就说了呗。
很多车手就是这么简单，特别是顶尖车手，骨子里面有着老子天下第一的狂傲，不会去考虑过多的后果。
就如同后世很多人，同样也想不通阿隆索这种世界冠军，为什么会蠢到在车队语音里面，公开DISS自己的引擎供应商本田。
结果导致没有车队敢签他继续跑，可以说毁了自己的职业生涯。
当然，阿隆索玩脱了，主要原因还是职业生涯末期变菜，实力不允许他张狂去吐槽本田引擎。要是他巅峰连冠时期，别说是DISS本田引擎，就算嘲讽法拉利引擎都没毛病，照样大把车队抢着要。
所以竞技里面看似很残酷，但却有着一条不变的法则，那就是实力决定一切！
“今天早上报纸很热闹啊，向北你好像惹了个大麻烦。”
李文峰一边吃着早餐，一边看着几份早上买的报纸，面带笑意调侃了林向北一句，并没有看出什么后果严重的神情。
“要有麻烦也是韩涵有，我只是附和了一句。”
林向北同样很无所谓，完全没有把这些媒体报道当回事，后世什么网络暴力没见过，这种热度也能算个事？
而且话说回来，韩涵才是风暴的中心，自己不过被波及到了而已。
相信这家伙心理素质扛住应该没问题，否则后世也就没有那个，不想当赛车手的作家，不是好导演的韩涵了。
“够淡定，本少很欣赏你！”
李文峰朝着林向北比划了一下，就是这小子身上那种浑然天成的装逼气质传销了自己，否则也不会在草台班子时期，自己一个东海地下队长跟他混！
“不过舆论这么发酵下去，可能会影响到北哥的商业价值，冠名或者赞助说不定都有影响。”
乐仔好歹文化比李文峰强多了，他看出了这种风波背后的本质，商家跟企业不会选择污点“艺人”，更不会选择得罪了某个群体的代言人。
虽然目前舆论风暴，还达不到这种严重程度，但终究还是一种隐患，说不定会影响到程龙大哥的合作。
“目前我签约个人代言还差点份量，没有的东西谈不上什么影响，还有……”
就在林向北准备说第二条理由的时候，老酒鬼冷冷的接上一句话。
“赛车界只看成绩，对于冠军而言这不算污点。”
面对老酒鬼这句话，林向北嘴角露出笑容，耸了耸肩膀说道：“就是这样。”
就在林向北以为老酒鬼很懂自己的时候，很快这家伙就冷漠的补充了一句：“不过你得能赢。”
“不能赢我还跑什么比赛？”
林向北这次没有选择避让，而是针锋相对的看着老酒鬼回应了一句。
上赛道，就是为了赢才跑！
“那就赢给我看！”
老酒鬼不会批评林向北的自信，甚至可以说狂妄，他只需要看到结果。
说实话，某种意义上老酒鬼还真挺欣赏林向北身上这种张狂，这在很多中国车手身上都没有。
如果没有这种心理状态，将决定他们在面对强敌的时候，还没跑就处于弱势地位。
历史上面董荷斌跟韩涵组队，论实力跟成绩而言，董荷斌是远远超过韩涵的。甚至雷诺F1车队第三车手身份，已经超越了另外一个世界林向北的成就。
说句难听一点的话，这种级别的赛事，理论上韩涵连上桌的资格都没有，压根就是中国车手无人，他才有机会凑数。
但就是这种实力，在与国外世界冠军们对抗的时候，韩涵其实竞技状态要远远超过了董荷斌。
最典型的两场赛事，董荷斌对阵摩纳哥同级别的A1车手克里维奥·皮乔内，几乎双方同水平的情况下，硬生生的落后了接近两秒，简直有些不可思议。
而韩寒对阵芬兰天才车手，拿到过三届WRC世界亚军，勒布近几年最大的竞争对手米克·希沃宁，两圈下来仅仅只差了0.1秒，差点就要干翻对手。
很多时候就如同林向北所说的那样，赛车看的不仅仅是车技，还有当时的竞技状态跟心理素质。
没有人可以永远都在赛道上，发挥出自己百分之百的实力，大多数情况下能稳定发挥出七八成就已经非常不错。
董荷斌就是因为在国外，见识过太多强悍的车手，并且也输了太多，让他天然心理上面处于劣势地位，没跑就输一半。
其实这种心态林向北上辈子也有，带着中国最强车手的骄傲去国外跑，结果被人给虐的生活不能自理。哪怕车队最菜的试车手，也能动不动就甩自己单圈几秒，那种弱者的感觉真不好受。
相反韩涵就没有这种问题，双冠王带来的气势加成，以及初生牛犊不怕虎的孤傲，让他在ROC国家杯上，比很多人赛前预想完败拖后腿的成绩要好很多。
老酒鬼当然不会认为，林向北在硬实力上会比国外世界冠军强，但只要有绝对的自信，起码可以同台一战，否则就真的没一点希望。
十一月三号下午，林向北一行人前往鸟巢，就如同之前那样，国家杯比赛之前，有着一场抽签仪式，将决定自己的对手是谁。
前往国家体育馆的路上，整个团队的人其实都有着一种隐约的兴奋，因为想要在某个场合，同时看到这圈世界上最强的车手，其实并不是一件容易的事情。
甚至可以这么说，今天将看到车坛众神！
鸟巢的后台中国车手休息室，相比较昨天十几位车手的热闹场面，今天就相对显得有些冷清，只有林向北跟韩涵两个人在等待抽签仪式的到来。
“你今早火了，基本上报纸媒体，都在报道你昨天赛后采访的言论。”
林向北看着韩涵，首先开口调侃了一句。
“又不是一次，习惯了。”
韩涵依然是有些文雅的笑容，并没有把这种舆论放在心上。
确实对于他来说，当年选择退学，然后上媒体批判教育制度，所引发的全民讨论，热度远比现在要大的多，那才叫做真正的“出圈”。
“那今晚上就看我们手气如何，好歹别一轮游。”
“我会拼尽全力！”
韩涵很坚定的回了一句，他很清楚这可能是自己职业生涯中，唯一一次对阵世界冠军的机会了，没有哪一位车手愿意留下遗憾。
听着韩涵的话，林向北只是笑了笑，然后用着只有自己才能听到的声音说了句：“我想赢。”
鸟巢新闻发布厅，抽签仪式现场远比昨天要壮观很多，场下几乎可以说挤满了来自全球各地的记者，而不像昨天ROC中国车王争霸赛那样，只有国内记者关注。
林向北跟韩涵朝着新闻发布厅走去，越靠近那个大门，不知道问什么，林向北突然感觉心脏“扑通、扑通”跳的厉害，自己并没有想象中的那么淡然。
从大门方向走进去，林向北看见主席台上面，已经站着一排的车手，而台下记者们的闪光灯正在闪个不停，整个新闻发布厅都处于一片白光之中。
林向北的目光，扫视着主席台那群参赛车手们，希望看到自己上辈子那些熟悉的声音。
最先映入眼帘的，是一位皮肤有些黝黑的车手，他身穿着迈凯轮F1车队的赛车服，腰带上那显眼的米字旗，诉说着他的国籍跟身份。
F1有史以来，只有一位黑人血统的车手，他就是来自英国的刘易斯·汉密尔顿。
就是这位黑人，打破了F1由白人垄断的历史，甚至用自己的实力压住了方程式车坛里面的种族歧视。
后世六冠王的成绩，让他冠军数成为仅次于舒马赫的车手，如果不出意外的话，他将超越舒马赫的七冠王，成为F1历史第一人！
站在汉密尔顿旁边的，是红牛车队的库特哈德，这也是个狠角色，当年在赛道上把舒马赫给撞成三轮车。
从而出现了F1历史上维修站非常经典的一幕，舒马赫驾驶着三轮车回到车队维修站，下车之后第一反应就是冲向迈凯轮的P房，准备跟库特哈德干一架。
也正是他这一撞，让同队的米卡·哈基宁成为了世界冠军，可以说舒马赫八冠王的梦想破灭，库特哈德也是拦路虎之一。
英国二队的旁边，是来自半岛车队的车手，所谓的半岛车队，其实就是挪威跟瑞典的组合车队，他们在地理位置上同属于斯堪的纳维亚半岛。
这个队名气好像不响亮，但车手可都是狠人，除了DTM世界冠军埃克斯特罗姆外，还有着勒芒历史上最强大的九冠王车手——汤姆·克里斯腾森。
并且克里斯腾森还是ROC国家杯上，最有统治力车手，数次击败对手拿下了个人赛事“王中王”头衔，就连舒马赫跟维特尔这种级别的强者，都战不过他。
并且就算在国家组对决里面，他们同样拿下了05年的国家杯冠军，要不是后来舒马赫跟维特尔组成了巅峰德国队，估计能统治整个ROC赛事。
目光继续移动，很快林向北眼睛微微眯了一样，因为他看到了自己未来最强的对手，来自法国队的塞巴斯蒂安·勒布！
就是这位法国车手，成为了WRC赛车界光芒耀眼，甚至是唯我独尊的王者，完成了史无前例的九连冠成就，吊打一个时代！
职业生涯的九冠王，79个分站赛事冠军，924个赛段胜利，种种成就都把拉力赛的记录，给提升到无可企及的高度。
而且这其中的难度跟含金量，哪怕相比较舒马赫F1的五连冠，都丝毫不逊色！
甚至可以这么说，勒布就是WRC至高无上的神级车手，无可匹敌的那种强大！
林向北曾经想象着跟勒布的碰面，是在WRC的赛道上，结果没想到能提前这么多。
其他的一些参赛车手，基本上都是各种赛车项目里面绝对的王者，不过都见到勒芒九冠王跟WRC九冠王了，再震撼也超不过他们两个。
不过林向北的目光，依然还是呆呆的锁定在那个男人身上，他就是站在主席台的最中央，甚至连现役车手的身份都没有，而且身穿也不是标志性的红色法拉利战袍，而是一件白色的ROC队服。
但是只要这个男人出现，整个车坛没有谁可以不为之侧目，因为他的名字叫做迈克尔·舒马赫！
作为汽车运动的巅峰赛车，舒马赫在2000到2004年，达成了很多人简直不敢想象的五连冠成就，再加上1994-1995的世界冠军头衔，舒马赫总共拿到了七座车手总冠军，被公认为最伟大的F1车手之一。
后世更是继塞纳之后，第二位拥有车神头衔的F1车手。
并且除了冠军之外，他还保持着诸多F1记录，比如说最多的分站冠军、最快单圈、杆位等等，还有着高达13连胜的单赛季记录，以及2002赛季，全年分站赛事都登上前三领奖台。
几乎你可以想象到的F1赛事记录，舒马赫都达成过。
而且更重要一点，F1是赛车运动里面的巅峰跟皇冠，只有F1的神级车手，才真正拥有“车神”的头衔。
所以今天舒马赫出现在这里，他才是唯一的“车神”！