回到明朝当海盗无弹窗 正文卷 253 小麻烦
葡萄牙西班牙以及未来的大不列颠关于人口的麻烦同样严重，他们的解决方法很粗暴——抓黑奴。并无半歧视，只是黑人强健的身体素质，简直就是天生奴隶的料子，除去力气大体力足耐热耐寒且不怎么爱动脑子外，黑人最大的好处就是“不容易死”，他们千百年来经受了非洲大陆各种疾病、灾害、野生动物的考验，只有最强大的黑人才能活到葡萄牙的火炮来临之时。
对于移民开垦而言，苔湾岛实在是一块太温和的土地了，美洲大陆才是对人类真正的考验，除了要对付土著的进攻外，还要扛住数不尽的没有见过的病毒和细菌，一个最简单的数据可以阐明这有多难，最早的一批英国进驻北美的移民，十年后只剩下0人，这里面没有几个是被印第安人干掉的，瘟疫、天花、黄热病才是更可怕的敌人。
地比人多的时候，人力稀少，因此奴隶制应运而出，要抢夺有限的人力资源。
人比地多的时候，地很金贵，因此封建制应运而出，要抢夺有限的土地资源。
因而，一旦发现了广域无疆的美洲，人与地的矛盾重新回到了古典时代地比人多的情况，奴隶制再度兴起，无论是葡萄牙西班牙还是英国以及美利坚都顺应了这个潮流，黑人兄弟们也就开始遭殃，直至第十六任美国总统林肯才还给了黑人兄弟们自由，那已经是快三百年后的事情了。
于是这样一个人道伦理与现实利益的矛盾摆在杨长帆面前——
要不要抓奴隶。
不谈遥远的美洲，即便是眼前苔湾岛，若能有足够的农奴也可以极大加快开发速度。
抓本岛土著为一法，告知南洋众盗高价收奴亦为一法，杨长帆只需一声令下，肃清苔湾岛族群，洗劫南洋，便可为苔湾岛带来数以万计的廉价劳力，瞬间提速扩张，代价则是土著与南洋人的愤怒，以及永载史册的罪恶。
毫无疑问，这样的贸易侵略与人口贩卖正是资本主义的第一桶金，正如老马所，每一个毛孔都是罪恶的，高举自由平等大旗的美利坚，其财富积累正是源于一座座由黑奴撑起的庄园与牧场。
杨长帆站在抉择的中间，他才意识到权力的可怕，一边是眼前的利益，一边是人道与良知，未来的东海南洋，只在自己的左摇或右摆间。
人口劳力之事还未定下，全盛的东海终于响起了不和谐的声音。
南澳岛许朝光，入福建海域劫船七只，这七只船都是拥有徽王府贸易证，抽过成的，受徽王府保护。杨长帆不止一次放话出去，东海、南洋贼寇若敢劫这样的商船，必将面对徽王府大军的清剿。
此前琉球王府议事厅内，叶麻犯界，为杨长帆所杀一事后，众寇在徐海王翠翘率下，本已避讳徽王府庇下船只，却不想盘踞南澳的许朝光终于坐不住了。
他犯界倒也有犯界的道理。
这一切都要从杨长帆征南洋开始起。徽王府与葡萄牙翻脸，葡萄牙人很快找到了东海第二号人物，希望他成为新的贸易代理人，许朝光自然乐意合作，就此在南澳岛效仿徽王府，建市场，行坐地抽成的买卖，本也风风火火。
可他没想到，还有二征南洋。
杨长帆二征南洋，葡萄牙大败而归，掌控海域被压缩到马六甲以及瓜哇海，军舰兵士折损严重，与徽王府签约划地为界，主力舰队撤回印度洋。
这样的结果，其实本来也不会影响许朝光，从马六甲到广东与从苔湾到马尼拉、安汶是两条航线，本应互不影响。
但是，如果有海盗就不一定了。
大批的东海海盗转战南洋，洗劫徽王府以外一切弱武装的船队，即便是弗朗机船队也不例外，这就形成了大片蝗虫一样的贸易防堵线。
粤商船队与葡萄牙船队都遭受到了巨大的阻力。
在这种情况下，徽王府庇下船队几乎可以畅通无阻，而所谓许朝光庇下的船队几乎寸步难移，南澳许朝光无法再庇护任何人，谁还会来他这里抽水认栽？
一时之间，粤商或自行置办炮铳，征兵士做成武装船队，或转投徽王府一边，以苔湾为中心贩货，再转回广东。
就这样，许朝光的买卖做不下去了。
另一方面，南澳岛西南不远的红海湾汕尾，飞龙国建国，拥十万之众，多善水事，许朝光独霸广东的局面也难以维持。
此境之下，狗急跳墙，竟动了徽王府庇下船队的刀子。
苔湾府议事厅中，意见不用讨论就已经统一。
“本来还想再等一等，莫想到他们自己撞上来了。”徐文长当即进言，“请船主出舰三十艘，军士五千名，一鼓作气平定南澳，切莫持久攻坚打闹。”
听过此言，只见一浓须壮年愤而起身：“末将胡光愿往！！”
徐文长见势笑道：“胡提督才刚刚任职，与弗朗机那一仗打的是漂亮，但那毕竟还是海寇劫船的买卖。依我看这样大型夺岛战事，还是要汪都督，赵提督这样沉稳的将领出战。”
汪显、赵光头也同时起身请命平南澳。
胡光见状甚是激动：“许朝光狼子野心，猪狗不如，弑父杀母，杀我主公，杀我义兄许栋，此仇不报，我胡光誓不为人！”
在场将领中，汪显资格最老，名望最高，他看了看微笑的徐文长，又看了看激动的胡光，当即道：“南倭许朝光与我徽王府结仇多年，老将在此立状，此去若不平南澳诛许朝光，老将愿卸下都督之职，解甲归田，能者居之。”
未等杨长帆徐文长答话，胡光满面通红，当即拍腿呵道：“若不杀许朝光！我胡光当场自裁，把我人头送与船主当夜壶！”
赵光头挠了挠光头：“你们来吧，我刚娶了媳妇，就不跟你们拼了。”
“这……”徐文长望向杨长帆，“请船主定夺。”(未完待续。)